Estructura: Tubería de acero inoxidable de 1 pulgada, zona lavaojos tubería de acero inoxidable de ½ ‘’. Calidad 304 L
Aspersores: ASP – Plástico ABS
Flor de la ducha: Bacha de la ducha pulida a espejo en inoxidable de ø 220 mm, que genera una campana de agua de 1,5 metros en la base evitando dañar la piel afectada.
Pileta lavaojos: Bacha de acero inoxidable pulido a espejo de ø 240 mm.
Accionamiento: Tirador triangular para la ducha, pedal y palanca manual para el lavaojos en acero inoxidable.
Válvulas: Válvulas esféricas en acero inoxidable de 1’’ y de ½’’ Válvula reguladora de presión, No son de cierre automático acorde a la norma.
Entrada y salida: 1’’ rosca BSP.
Heat tracing: Sistema que mantiene calefaccionado el lavajos y la ducha. Compuesto por un cable calefactor cubierto (31W/mts) y un termostato con capilar y bulbo -35/+35ºC, 220V, para evitar el congelamiento de las cañerías y válvulas.
Válvula anticongelante: funciona automáticamente evitando el congelamiento de la cañería de la ducha lavaojos en zonas de bajas temperaturas.
Aislación y recubrimiento: Recubrimiento exterior de caño de polipropileno de 3,2 mm de espesor y aislante interior para reforzar y evitar el congelamiento.
Caja tablero: Caja térmica estanca IP65, que incluye: llave termo magnética y termostato para regular la temperatura del cable calefactor.
Tapa: De acero inoxidable, protección para zona lavaojos.
Requerimiento eléctrico de voltaje: 220v.
DESCRIPCIÓN:
El modelo DL11X.HEAT.AF está pensado específicamente para ambientes donde la temperatura llega a ser muy baja, poniendo en peligro la utilidad de la ducha y su correcta preservación.
El accionamiento de la ducha es manual mediante un tirador triangular y el accionamiento del lavaojos es manual y a pedal.
Las válvulas utilizadas no son con cierre automático y solo se cerraran y cortaran el paso del agua si el usuario las cierra voluntariamente.
Esta ducha cuenta con un sistema de tracing, que calefacciona el agua de la ducha lavaojos y además lleva una válvula anti congelamiento para evitar roturas y obstrucciones causadas por bajas temperaturas.